做木門行業(yè)都會用到物流發(fā)貨，但每每談起物流企業(yè)，木門行業(yè)的人們都義氣憤不已。因為都會或多或少的遇到貨物晚點到達、貨品破損、推卸責任等情況。而且更讓人氣憤的是，每次在物流運輸過程出現(xiàn)的問題，本應(yīng)負大責任的物流企業(yè)竟然常常會置身度外，直指物流運輸出現(xiàn)破損是正常的現(xiàn)象。

據(jù)了解，目前的物流行業(yè)因缺乏強制監(jiān)督部門，相關(guān)法律法規(guī)也不夠完善，所以物流造成的經(jīng)濟損失更多只能讓木門廠家和經(jīng)銷商自己解決。但是當出現(xiàn)物流運輸造成產(chǎn)品破損的問題時，很多經(jīng)銷商也會時間誤認為是廠家的產(chǎn)品質(zhì)量有問題，因此也增多了廠家與經(jīng)銷商之間的矛盾。廠家為了維護好經(jīng)銷商的關(guān)系，在出現(xiàn)產(chǎn)品破損時廠家都會主動作出讓步，重新發(fā)貨或者回收修理。有時候經(jīng)銷商的客戶不理解，很急，等不及你返廠重做，對經(jīng)銷商來說，可能就是貨款收不上，造成一定的損失不說，對自己的聲譽，信譽都會有一定的影響。有的由于數(shù)量太多，木門企業(yè)也只能與經(jīng)銷商平分經(jīng)濟損失。更甚的廠家遇到不理解的經(jīng)銷商，溝通不了，導(dǎo)致不合作，這樣的損失，木門企業(yè)也只能打碎牙齒，自己往肚里咽。

現(xiàn)在任何產(chǎn)業(yè)都離不開物流，物流作為承載區(qū)域間物資流動的紐帶，木門企業(yè)要保證自己選擇的物流是能夠保證自己產(chǎn)品完整的，因為物流行業(yè)還在完善，木門企業(yè)一定要做好思想準備，同時要盡可能的把物流的損失降到低，不要對企業(yè)產(chǎn)生影響。不然，后果很嚴重。